Interruzione della linea ferroviaria suburbana S7 dal 7 settembre: aggiornamenti dal tavolo regionale sulle misure compensative

Il Comune di Villasanta ha partecipato il 3 giugno al tavolo convocato da Regione Lombardia per definire le misure compensative legate all’interruzione della linea ferroviaria S7 Milano–Monza–Molteno–Lecco (Besanino), prevista dal 7 settembre 2026 per circa un anno a causa dei lavori connessi alla realizzazione di Pedemontana.

L’interruzione interesserà il tratto compreso tra Triuggio e Villasanta. La linea S7 continuerà a operare su due tronconi distinti: da Lecco a Triuggio e da Villasanta a Milano Porta Garibaldi.

Nel corso dell’incontro è stata confermata la riattivazione della linea ferroviaria R15 Seregno–Carnate, sospesa da anni. Il servizio sarà attivo nei giorni feriali a partire dal 7 settembre, con una frequenza di un treno all’ora per ciascuna direzione e fermate a Macherio-Sovico e Lesmo. Il tempo di percorrenza previsto tra Seregno e Carnate sarà di 16 minuti. Il primo e ultimo treno da Seregno sono previsti rispettivamente alle 7:10 e 20:10; il primo e ultimo convoglio da Carnate alle 6:38 e 20:38.

 Regione Lombardia ha inoltre confermato l’attivazione di servizi sostitutivi su gomma. Sono previste due navette con partenza da Triuggio: una diretta ad Arcore, in coincidenza con i treni della linea S8 da e per Milano, e una verso Villasanta, con fermate nelle stazioni interessate dall’interruzione del servizio ferroviario.

I servizi del Besanino

Per quanto riguarda il servizio ferroviario residuo della linea S7, è stata confermata una frequenza oraria tra Villasanta e Milano Porta Garibaldi. Il Comune di Villasanta ha ribadito la necessità di mantenere una frequenza di 30 minuti almeno nelle fasce di maggiore utilizzo, al fine di limitare i disagi per pendolari, studenti e utenti del trasporto pubblico.

Sul tema è stato ipotizzato un approfondimento tecnico con Regione Lombardia, Trenord e RFI. Le verifiche saranno legate anche alla disponibilità di materiale rotabile che potrebbe essere garantita solo da dicembre 2026. L’istanza del Comune di Villasanta è stata supportata anche da consiglieri regionali sia di minoranza che di maggioranza.

La richiesta del Comune di Villasanta di corse ogni 30 minuti è stata formalizzata anche con un ordine del giorno approvato dal Consiglio Comunale il 26 maggio e destinato ad essere inviato a Regione Lombardia.

Il Comune continuerà a partecipare attivamente ai tavoli istituzionali per trovare le migliori soluzioni possibili ai prevedibili disagi che interesseranno i pendolari villasantesi e brianzoli.